日本の小型船舶(小型漁船、高速船、クルーザ、ヨット等)のプロペラ(ナカシマプロペラ、ミカドプロペラ、ミツヤマ印)販売、修理。プロペラシャフト,舵,ブラケットの加工販売,マリン用品、防食保護アエン販売。 呉の「大和(やまと)ミュージアム」のヤマトのプロペラも!! |
会社設立68年日本中の小型船舶(漁船、カキ船、クルーザ、ヨット等)の プロペラの販売、修理。プロペラ軸の加工販売、艫廻り(トモマワリ)加工、販売、修理に携わって来ました。
最初はプロペラの販売、プロペラ軸の製作、引上装置部品等でしたが、御客様の御要望に出来るだけ添えるように努力してきました。
その結果船の部品に限らず可能な範囲で御要望にお答えしたいと思います。お気軽にお問い合わせ下さい。おいおいアップロードして行こうと思います。
実は呉の「大和ミュージアム」の縮尺 1/10 の大和のプロペラは山本造船さんからの御依頼を受け弊社がナカシマプロペラさんにお願いして作った重物です。 |
2)プロペラ脱着、シャフト交換、軸受交換、防食亜鉛交換
3)高速船建造コンサルタント *カキ養殖作業船45フィートを建造
500PS-41ノット、570ps-42.7ノットの実績有り。
4)試運転、船体搬送。
5)漁労機器据付、販売。
6)サイドスラスター 電動、油圧、ウインチ据付。
トップスピードが4kmもアップです。
千切れた羽も奇麗になりました。
2900RPMで20ノットを余裕で走ります、確かに1~2ノット スピードアップ出来たように思えます。
2000rpmで 16ノット 25ノットで走りたい
2000rpmで20ノット!4ノットUP 気に入っています。
お世話になりました。 安くして頂いて本当に感謝しています。
今プロペラを付けました。順調です。2~3ノットUPしています。
有難う御座いました。!!
ほぼ貴社計算値どおりの「実用(経済)回転域(2600~2800rpm)での
1kt アップ」に加え、
「最高速度の0.6kt 向上」も実現でき、大いに満足しております。
プロペラ届きました。びっくりするほど綺麗に修理できていて驚きました。
ありがとうございました。
ヤンマードライブ船
ナカシマ16”x19”のペラピッチ変更して、カップ利かす。
立ち上がり良し!1ノットUP 快適!!
トップスピード 20ノット強 2850rpm ぴったりです !!
立ち上がりのもたつきも無く良い感じです
試験走行してみました。以前のペラだと、2700rpmで13ノット、フルスロットル3200rpmで17ノットでしたが、今回ペラを変えて2700rpmで17ノットフルスロットル3200rpmで22ノットになりました。
開けて見てビックリです、綺麗に直るのですねぇ!
欠けている部分は勿論の事、削れていた部分まで綺麗に修復されていました。
捨てるしかない物と思っていたので、大感動です。
何より驚いたのは全速8~9ノットが2500rpmまでスムーズに回り12ノットの数字を見るまで走ります。
フルスロットル 2600rpmで19ノット もっと速くしたい
フルスロットル 2750rpmで 23ノット 4ノット UP !
神奈川 T様の友人
ぴったり2350rpmで 1.5ノットUP 大満足
ぴったり2350rpmで 1ノットUP ほぼ30ノット 大満足
友達の船も次回是非御願いします。
UP45のプロペラ Yカップに変えてみました。
全速では走っていませんが、1500rpm~2000rpmにて
驚きの結果が出ました。立ち上り、加速感良くなりました。
何より燃費が100L->70~80Lに!
ロシアのVladivostok(ウラジオストック)から嬉しいMailが届きました
Thank you very much for your excellent work on the calculation and repairing my old propeller!
デッドスピードでの反応がすばらしく良くなりました。また立ち上がりの加速感も格段に良くなりました。燃費も一日走らせて見たのですが、30%くらいは下がったと思います
乗り心地は以前より
立ち上がりが良くなった感じがする。
燃費も良くなった様です。
非常に納得し、喜んでおります。
2600rpmで17ノット出ました!大喜びです!
有難う御座います。お世話になりました。
本日、船底掃除と一緒にプロペラ交換しました。
D720×P975,AR0.55につきましてはあれだけ電食(蝕?)が
ひどかったのに新品かと見間違えるほどのできばえに大満足です。
大変お世話になりました。曲修正や
欠損部も新品同様に修理されており
安心して釣りを楽しむ事が出来ます。
ぴったり2600rpmで30ノットが35ノットになりました!!
もう2枚も修理お願いします。
本当は諦めていたプロペラが新品のようになって出てきました。凄いです!凄いです!復活しました!!
ちぎれた羽根もこの通り!
綺麗に修理していただきありがとうございました。
17-18ノット が 24ノット に成りました!!
沖縄 海友エンジニアリング 様
燃料300L—>260L 加速凄い!振動全く無し!
今回の製作して頂いた部品の取り合いは完璧でした
出来上がりはたいへん満足してます。
結果、おっしゃる通り、0.5ノット程度のUP(5.5ノット→6ノット超) を体感でき、不自由感の緩和につながりました。費用の面も考えますと、 大変感謝しております。
破損箇所がどこだったのか全くわかりませんね 感動の仕上がりです。
本当にいい仕事をしていただけたと感謝しております。
フルカップに特殊カップを付け(Yカップ)作製 2230rpm/33.8ノット 1ノットUP達成
狙いは2500回転以下で巡航5Knt以上だったのでほぼ満足です。 現在2000回転を少し超えれば5Kntで巡航できます。
ニッサンCF1000 FM6-TA06 今まで2000rpm/15ノット、2500rpm/18ノット が
2000rpm/18ノット、2400rpm/20ノット、 になりました。
想像以上の仕上がりの綺麗さにびっくりしました、装着し試運転しました、 船の振動がなくなりエンジン回転の吹け上りが格段に速くなりスムーズに なりました。
ピッチ、カップ修正により2000回転で20ノット出るようになった。1ノットUP!
一番使う回転域の速度が出て良かった。
欠損のペラも 綺麗になりました!
本日走らせました。うそと思うくらい微振動がなくなりました
速力も普段使っている回転数で1ノット位あがりました
予定2900回転Maxでしたが、3150回転回るので!でも全域にわたって、 3から4ノットは違うので、低燃費走行できてます。
最高速力約22ノット/3880rpm 約15ノット/3100rpm 最高速力約23.5ノット/3670rpm 約18.5ノット/3100rpm(追い風24.3ノット、向かい風23.2ノット) 特に巡航回転域で3ノット以上上がったのがうれしいです。
貴方の愛船 スピード UP ? して見ませんか? |
プロペラの回転が上がり過ぎるとか
逆に回転が上がらないとか
スリップしているようだとか?
ひょっとしたら うまくいけば スピードUP !!
方法はいろいろあるんです。ピッチを効かす、カップを付けるとか、
でも詳しいデータが必要です。詳しければ詳しいほど正確な寸法がでるのです。船体のメーカ名、機種、エンジンメーカ、機種、(最大馬力、最大回転数、減速比)他現在の船速、その時の回転数等、等。
調べてみるといいですよ !! 登録はこちら
登録料無料にてプロペラ最適寸法を計算します!!
めんどくさいようですが貴方の愛船です。この際ノートにメモして見て下さい。ますます愛着が湧いて来ると思いますよ。
昨日、プロペラ無事に届きましたので、段取りして早速交換できました。 さきほど試運転に行ってきましたが、計算してくれた通りの速度、 MAX18ktで走らせることができました! 回転は2100でした。 振動もだいぶ減り、各回転数にあげた時もエンジンが余裕のある音に感じました!
GPS読みで 2200RPMで22、5Kt 2400RPMで
24、5Kt全開で3200RPM 32.7Ktでした。 中間速が特に良くなり期待どうり速くなりました。
本日下架、試運転しましたところ。 最高回転数2450rpm/船速24.3ノットでした。
おおむねそちらの計算通りでした。素晴らしい仕上がりです
調整前、フル2600rpm25ノットでした。調整後、スロットル8割程度で2900rpmまで回り、28ノット
エンジンの更け上がりも軽く、余裕を持って走ってくれている
MAX22ノットから計算してもらった通りの速 度、 MAX25ノットで走らせることができました!
平均で4ノット程速くなりました !