日本の小型船舶(小型漁船、高速船、クルーザ、ヨットなど)の、プロペラ、シャフトの販売、修理。
日本の小型船舶(小型漁船、カキ船、クルーザ、ヨットなど)の、プロペラ、シャフトの販売、修理、大和のペラも納品
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プロペラ企画、販売部: 唐崎 洋一(カラサキ) 福山金属商事KK 広島営業所内 
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日本小型船舶検査機構(JCI)認可プロペラ軸(プロペラシャフト)の材質は沢山有りますが、現在小型船舶に使用されている大まかなところでは、PSLHT、TXA208、SUS630、SUS316、SUS304、HBSB、CRB、TS-1Aが上げられます。尚検査が必要の無い場合(漁船等)快速黄銅棒BSB も使用可能です。
プロペラ軸の大きさは
JCIの定めた St (材料許容応力)値に因って算出されます。
使用材料(商品名も含) St
PSL-HT  ステンレス系
220
KA-3    ステンレス系
200
TXA208  ステンレス系
180
SUS630  ステンレス系
180
SUS316  ステンレス系
80
SUS304  ステンレス系
80
HBSB   真鍮系
90
CRB    真鍮系
80
TS-1AS  真鍮系
90
BSB   真鍮系
D = 軸径(mm)
C = 係数(ディ−ゼル機関) 1.08
T = 連続最大出力(kw)
R = プロペラ軸連続最大回転数(rpm)
St = 材料の許容応力
Stが高いほど強度があると言う事です。St値が高い物は値段も高いですが、強度があれば軸径を小さくする事が出来、スタンチューブも小型化出切るので案外安上がりです。

今弊社ではPSL-HT,KA-3,SUS630,TXA-208,SUS316,SUS304,HBSB,CRB を使用しています。
BSBは 検査認可品ではない為 ST値は有りませんが、70 でOKでしょう。

お気軽に 御見積り等 ご連絡下さい。

金額お問合わせ又はMail より御連絡下されば48時間以内にお答えいたします

受付け時間 TEL 7:30-15:00 FAX,MAIL 24時間
プロペラシャフト は 材質、 直径、 長さ、 カップリング側、 ペラ側加工寸法、  検査有無  尚  外径引出し、 カップリング、 プロペラ摺り合せ の有無 によって価格が違います

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エンジン機種、最大馬力、最大回転数、連続最大馬力、回転数、減速比が分かれば 計算も出来ます。

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例)ヤマハMD629KUH 285ps/2900rpm I=2.48 としますと、上記式より計算しますと

SUS304,CRBですと 
51.57KA3 38SUS630 39.36 この数値より太いシャフト
ならOKと言う事です。が、一応 51.57 の場合 60φに、39.36 の場合 50 にしています。

材質SUS304 60φx4000L 両テーパ加工 一式 ¥ (消費税込み) 運賃は別

材質 CRB  60φx4000L 両テーパ加工 一式 ¥ (消費税込み) 運賃は別

材質 KA3  50φx4000L 両テーパ加工 一式 ¥ (消費税込み) 運賃は別
上記検査の場合 別途 検査費用が掛かります。

価格は変動が有ります。 その都度御見積り致します。

プロペラ軸 送り先
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シャフト曲がり修理もします。

シャフト径材質長さを連絡下さい。
又曲がりの程度によりますが、写真を送って下さい。
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余り曲がりが大きい場合修理不能も考えられます。
但しSUS630系は硬くてはがねの様で直しても少し戻ると言われています。

必要でしたら書類(ダメージ図)も作成します¥4000-