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プロペラ企画、販売部: 唐崎 洋一(カラサキ)  
TEL: 082-255-1122(受付時間 通常受付 月〜金 7:30〜15:00)土曜、日曜、祭日は休
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日本小型船舶検査機構(JCI)認可プロペラ軸(プロペラシャフト)の材質は沢山有りますが、現在小型船舶に使用されている大まかなところでは、PSL-HT、TXA208、SUS630、SUS316、SUS304、HBSB、CRB、TS-1Aが上げられます。尚検査が必要の無い場合(漁船等)快速黄銅棒BSB も使用可能です。
プロペラ軸の大きさは
JCIの定めた St (材料許容応力)値に因って算出されます。
使用材料(商品名も含) St
PSL-HT  ステンレス系
220
KA-3    ステンレス系
200
TXA208  ステンレス系
180
SUS630  ステンレス系
180
SUS316  ステンレス系
80
SUS304  ステンレス系
80
HBSB   真鍮系
90
CRB    真鍮系
80
TS-1AS  真鍮系
90
BSB   真鍮系
D = 軸径(mm)
C = 係数(ディ-ゼル機関) 1.08
T = 連続最大出力(kw)
R = プロペラ軸連続最大回転数(rpm)
St = 材料の許容応力
Stが高いほど強度があると言う事です。St値が高い物は値段も高いですが、強度があれば軸径を小さくする事が出来、スタンチューブも小型化出切るので案外安上がりです。

今弊社ではPSL-HT,KA-3,SUS630,TXA-208,SUS316,SUS304,HBSB,CRB を使用しています。
BSBは 検査認可品ではない為 ST値は有りませんが、70 でOKでしょう。

お気軽に 御見積り等 ご連絡下さい。

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プロペラシャフト は 材質、 直径、 長さ、 カップリング側、 ペラ側加工寸法、  検査有無  尚  外径引出し、 カップリング、 プロペラ摺り合せ の有無 によって価格が違います

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エンジン機種、連続最大馬力、回転数、減速比が分かれば 計算も出来ます。

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例)ヤマハMD629KUH 285ps/2900rpm I=2.48 としますと、上記式より計算しますと

SUS304,CRBですと 
57.14KA3 42.28SUS630 43.61 この数値より太いシャフト
ならOKと言う事です。が、一応 57.14 の場合 65φに、42.28 の場合 50 にしています。

材質SUS304 65φx4000L 両テーパ加工 一式 ¥170000- (消費税込み) 運賃は別

材質 CRB  65φx4000L 両テーパ加工 一式 ¥150000- (消費税込み) 運賃は別

材質 KA3  50φx4000L 両テーパ加工 一式 ¥240000- (消費税込み) 運賃は別
上記検査の場合 別途 検査費用が掛かります。

価格は変動が有ります。 その都度御見積り致します。

プロペラ軸 送り先
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